Велосипед 28" Pride Rocx 8.3

Титан – это очень редкий зверь, и тот, кто попробует титановый гравийщик хоть раз, больше не сможет отказаться от него!

На нем можно нестись по бездорожью, перепрыгивая ветки и корни, которые попадаются на тропе. Его можно увесить тяжелыми сумками с провизией и крутить педали тысячи километров под ливнями и солнцем. А можно карабкаться на нем сквозь ветки елок и кустарники, чтобы попить кофе на любимой карпатской лужайке.

Что бы вы ни делали со своим T-Rocx, в ответ он только беззаботно будет сиять титановым сиянием изящных труб и звать в новые приключения.

В обновленной версии байк получил новую рулевую колонку с переработанным портом проводки (прошла была немного косичная), верхняя труба получила более крепкую конструкцию, немного добавили бонок, где их не хватало, и немного убрали лишние (все как вы просили), появилось крепление Braze - On для переднего переключателя и заменили обычную карбоновую вилку крутой гравийно-туринговой Pride Grinder!

Особенности:

• рама изготовлена ​​из титана. Это легкий и очень крепкий материал, который не боится коррозии. А также титан отлично гасит вибрацию от дорожного полотна.
• карбоновая вилка сглаживает мелкие вибрации и отлично противостоит торсионной нагрузке.
• на раме много креплений для аксессуаров и сумок с креплением типа direct mount
• фреймсет поддерживает установку полноразмерных крыльев и багажника
• внутреннее проведение троса переключателя и гидролиний
• максимальная ширина покрышек 29х2.2" или 27.5х2.4"
• трансмиссия Shimano GRX 800-й группы работает как часы даже при сильных нагрузках
• переключатель GRX 812 имеет жесткую пружину и специальную муфту, которая делает ее еще более жесткой, чтобы значительно снизить вероятность падения цепи.
• одна звезда впереди 40т и кассета на 11 скоростей 11-42т – это идеальное соотношение для гравийника, позволяющее как мчаться ровным асфальтом, так и продираться горными тропами.
• дисковые гидравлические тормоза Shimano GRX 810 остановят байк вовремя и в любых условиях, поскольку имеют отличную модуляцию и очень мощное тормозное усилие.
• Дуалы Shimano GRX 810 – это самые удобные тормозные ручки из всех существующих, а также их конструкция позволяет полноценно пользоваться тормозами даже из верхнего положения рук «на пистолетах».
• втулки Novatec на промах отлично катятся и не требуют обслуживания. К раме крепятся сквозными осями 12 мм, образуя с фреймсетом жесткое почти монолитное соединение.
• колеса и шины поддерживают бескамерное использование. Остается только намотать ленту, залить герметик, снизить давление в покрышках и наслаждаться комфортной ездой, лучшим сцеплением с дорогой и почти не обращать внимания на проколы.

Характеристики:

• рама: Pride алюминий 6061Т, 700С
• открытая рама: нет
• материал рамы: алюминиевый сплав
• амортизация: без амортизации
• руль: Pride, 31,8, ширина: 440 мм, разворот 16°, компакт, баттинг, алюминий
• регулируемый вынос руля: нет
• вилка: Pride карбон, жесткая, внутренняя проводка
• амортизационный штырь: нет
• тип обода: двухслойный
• диаметр обода: 28"
• ободы: алюминиевые, двойные, поддерживают бескамерное использование
• покрышки: Kenda Kick-Back 700x40c
• тип тормозов: дисковый механический
• передний тормоз: TRP Spyre
• задний тормоз: TRP Spyre
• тормозные ручки: Sram Apex 1
• количество скоростей: 11
• передний переключатель скоростей: нет
• задний переключатель скоростей: Sram Apex 1
• ручки переключения (манетки): Sram Apex 1
• система шатунов: Prowheel DMA-40, 175 мм, алюминий.
• кассета (блок): Sram PG-1130, 11-42, 11 ск.
• втулка (передняя): Pride, алюминий, промподшипник, ось: 12x100 мм
• втулка (задняя): Pride, алюминий, промподшипник, ось: 12x142 мм
• материал спиц: сталь
• подседельный штырь: Ø31,6x350 мм, алюминий