Покрышка Maxxis Assegai 27.5X2.50WT TPI-60 Foldable EXO/TR

Фирменная шина Грега Миннаара – Maxxis Assegai – обеспечивает цепкое и предполагаемое сцепление с дорогой по всему профилю вне зависимости от угла наклона. Assegai можно использовать спереди и сзади для ощущения уверенности или в сочетании с быстро катящейся задней шиной.

Покрышка состоит из прочного каркаса 60 TPI и большой вставки из бутилкаучука, проходящей от каждого борта к боковине.

Бортовочный кевларовый трос – покрышку можно хранить в сложенном виде, и это не будет иметь негативных последствий.

WT означает необходимость использования широких ободов для установки покрышки – с внутренней шириной не менее 29 мм.

Покрышка благодаря технологии из двух соединений резины Dual Compound: жесткий, более крепкий центр и мягкие стороны, получила превосходное сочетание легкого веса, износостойкости и не высокой цены.

С рисунком протектора, уравновешивающим скорость катания с торможением и тяговым усилием на поворотах, трудно найти недостаток.

Dual Compound: В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и крепкая резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и ​​скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины.

EXO – это устойчивый к порезам и истиранию материал, прилагаемый к боковинам многих горных велосипедов Maxxis и гравийных шин. Эта ткань плотного переплета легкая и очень гибкая, что гарантирует сохранение характеристик шины. Выберите защиту EXO для повышения долговечности при езде по гравию, кросс-кантри и легкой трассе.

TR (Tubeless Ready): Бескамерные шины предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Низшее сопротивление качению по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, потому что нет камеры. Шины Maxxis Tubeless Ready (TR) обеспечивают преимущества бескамерной UST шины без потери веса. В шинах Maxxis TR используется стандартный корпус, и для их герметичности требуется жидкий герметик.

Wide Trail (WT) оптимизирует расположение и профиль протектора шины на современных, более широких ободах. Традиционные шины разработаны на основе старых, более узких дисков и могут создавать слишком квадратный профиль шины, что приводит к неоптимальным характеристикам. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но доказано, что они работают в диапазоне внутренней ширины обода 30-35 мм в зависимости от преимуществ водителя.

Особенности:

• двойное соединение, варианты 3C MaxxTerra или 3C MaxxGrip
• варианты корпуса 60 TPI, DoubleDown (2×120 TPI) или Downhill (2×60 TPI)
• защита от проколов EXO
• размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для дисков внутренней шириной 35 мм
• готовы к бескамерному использованию (TR)
• рекомендуемое использование: любые условия трассы, эндуро и скоростного спуска
• рекомендуемая установка: спереди

Характеристики:

• совместимые покрытия: внедорожное
• назначение: трейл, эндуро, скоростной спуск
• диаметр колеса: 27.5″
• размер: 27.5 x 2.50
• ETRTO: 63-584
• ширина: 63 мм (~2.50″)
• тип: Tubeless Ready (готова под использование без камеры)
• компаунд: DUAL
• технология: EXO/TR
• материал корда: кевлар
• плотность каркаса: 60 ​​TPI
• давление: максимально – 50 psi
• вес: 1075 г