Титан – это очень редкий зверь, и тот, кто попробует титановый гравийщик хоть раз больше не сможет отказаться от него!
На нем можно нестись по бездорожью, перепрыгивая ветки и корни, которые попадаются на тропе. Его можно увесить тяжелыми сумками с провизией и крутить педали тысячи километров под ливнями и солнцем. А можно карабкаться на нем сквозь ветки елок и кустарники, чтобы попить кофе на любимой карпатской лужайке.
Что бы вы ни делали со своим T-Rocx, в ответ он только беззаботно будет сиять титановым сиянием изящных труб и звать в новые приключения.
В обновленной версии байк получил новую рулевую колонку с переработанным портом проводки (прошла была немного косичная), верхняя труба получила более крепкую конструкцию, немного добавили бонок, где их не хватало, и немного убрали лишние (все как вы просили), появилось крепление Braze - On для переднего переключателя и заменили обычную карбоновую вилку крутой гравийно-туринговой Pride Grinder!
Особенности:
- рама изготовлена из титана. Это легкий и очень крепкий материал, который не боится коррозии. А также титан отлично гасит вибрацию от дорожного полотна.
- карбоновая вилка сглаживает мелкие вибрации и отлично противостоит торсионной нагрузке.
- на раме много креплений для аксессуаров и сумок с креплением типа direct mount
- фреймсет поддерживает установку полноразмерных крыльев и багажника
- внутреннее проведение троса переключателя и гидролиний
- максимальная ширина покрышек 29х2.2" или 27.5х2.4"
- трансмиссия Shimano GRX 800-й группы работает как часы даже при сильных нагрузках
- переключатель GRX 812 имеет жесткую пружину и специальную муфту, которая делает ее еще более жесткой, чтобы значительно снизить вероятность падения цепи.
- одна звезда впереди 40т и кассета на 11 скоростей 11-42т – это идеальное соотношение для гравийника, позволяющее как мчаться ровным асфальтом, так и продираться горными тропами.
- дисковые гидравлические тормоза Shimano GRX 810 остановят байк вовремя и в любых условиях, поскольку имеют отличную модуляцию и очень мощное тормозное усилие.
- Дуалы Shimano GRX 810 – это самые удобные тормозные ручки из всех существующих, а также их конструкция позволяет полноценно пользоваться тормозами даже из верхнего положения рук «на пистолетах».
- втулки Novatec на промах отлично катятся и не требуют обслуживания. К раме крепятся сквозными осями 12 мм, образуя с фреймсетом жесткое почти монолитное соединение.
- колеса и шины поддерживают бескамерное использование. Остается только намотать ленту, залить герметик, снизить давление в покрышках и наслаждаться комфортной ездой, лучшим сцеплением с дорогой и почти не обращать внимания на проколы.
Характеристики:
- рама: Pride титан, 700С, баттинг, ось: 12x142 мм
- открытая рама: нет
- материал рамы: титан
- амортизация: без амортизации
- руль: Pride, 31,8, ширина: 440 мм, компакт, баттинг, алюминий
- регулируемый вынос руля: нет
- вилка: Pride Grinder, карбон
- амортизационный штырь: нет
- тип обода: двухслойный
- диаметр обода: 28"
- ободы: алюминиевые, двойные, поддерживают бескамерное использование
- покрышки: WTB Venture, 700x40c
- тип тормозов: дисковый гидравлический
- передний тормоз: Shimano GRX 810
- задний тормоз: Shimano GRX 810
- тормозные ручки: Shimano GRX 810
- количество скоростей: 11
- задний переключатель скоростей: Shimano GRX 812, 11 ск.
- ручки переключения (манетки): Shimano GRX 810, 1x11 ск.
- система шатунов: Shimano GRX 810, 175 мм, 40т, полая ось, алюминий
- кассета (блок): Shimano CS-M7000, 11-42, 11 ск.
- втулка (передняя): Novatec 791, алюминий, ось: 12x100 мм
- втулка (задняя): Novatec 792, алюминий, ось: 12x142 мм
- материал спиц: сталь
- подседельный штырь: Ø27,2x350 мм, алюминий
Туризм и активный отдых
