Велосипед Kona Hei Hei CR/DL 2021

Hei Hei CR DL – это велосипед, который выигрывает по-крупному. Он выиграл три 24-часовых сольных чемпионата мира под руководством Кори Уоллеса. Он выигрывал большие этапы гонок и ставил мировые рекорды. Отличная рама Kona Race Light Carbon включает в себя такие вкусные компоненты, как 120-миллиметровая вилка RockShox Sid Luxe Ultimate и задний амортизатор, а также трансмиссия SRAM XX1. Сверхмощные тормоза SRAM G2 RSC дадут вам контроль, когда вам это нужно больше всего. Обода WTB KOM Light i27 TCS зашнурованы в ступицы DT Swiss 350 с плавным ходом.

Особенности:

• Разработано, чтобы быть легким и изготовлен в соответствии с высокими стандартами. Углеродное волокно уже давно хвалят его вес и прочность, но вместо того, чтобы гоняться за граммами, мы уделяем внимание производительности, которая возможна, когда правильные высокомодульные волокна находятся в нужных местах. Дизайнеры очень тесно сотрудничают с производителем, чтобы гарантировать отсутствие компромиссов по желаемым ходовым характеристикам, долговечности и, наконец, требованиям по весу, которые мы ожидаем от велосипедов.
• Чашки подшипников практически вдавливаются в раму и просто снимаются. Рулевая колонка регулируется по высоте, что обеспечивает наилучшую высадку райдера.
• Больший обхват в нижней части рулевой трубы лучше распределяет ударную силу, продлевая срок службы подшипников рулевой колонки и устраняет дрожь тормозов, обеспечивая при этом уверенное рулевое управление. Неотъемлемая сила его треугольной конструкции также означает более сильное положение рулевого и улучшенный баланс, дающий водителю больше контроля на пересеченной местности. Коническая рулевая колонка с нулевым стеком также обеспечивает прочность там, где идет нагрузка – в нижнюю чашку гарнитуры, – максимизируя долговечность подшипников там, где это необходимо.
• Бескамерные обода позволяют использовать шины с большей стойкостью к проколам; способность работать с более низким давлением в шинах, что обеспечивает лучшее сцепление шин с трассой; меньшее сопротивление качению; и понижение веса по сравнению с традиционными системами камер и шин.
• Стандарты задней оси 12x142 мм, 12x148 и 12x157 обеспечивают райдеру Kona два основных преимущества: диаметр задней оси 12 мм обеспечивает жесткое соединение задней ступицы и рамы, а наружный диаметр ступицы 142/148/157 мм позволяет колесу быть быстро и быстро. . В 2017 году появился эталон 12x148 Boost. Увеличенный интервал обеспечивает больший зазор между шинами на вилке нижнего пера, в то время как заднее колесо более жесткое и долговечное по сравнению со сквозной осью 12x142.
• Независимая подвеска Fuse спроектирована так, чтобы быть максимально легкой и эффективной специально ориентированной на потребности современного трейлрайдера XC. Как и все подвесные платформы, Fuse IS спроектирована вокруг единой оси с предполагаемым соотношением рычагов для обеспечения отзывчивости и резкости. Рама, созданная для платформы Hei Hei, имеет стойкую сиденья, опирающуюся на небольшой изгиб рамы, а не на шарнир в месте соединения сиденья и нижних перьев. В результате появилась эффективная система подвески с поперечной жесткостью, выводящая снижение веса на новый уровень.

Характеристики:

• Материал рамы: Kona Race Light Carbon
• Колеса: WTB KOM Light i27 TCS 29" на втулках DT Swiss 350
• Подвесная платформа: предохранитель
• Передняя/задняя подвеска: 120 мм
• Сзади: RockShox Sid Luxe Ultimate
• Вилка: RockShox Sid Ultimate DebonAir 120 мм
• Шатуны: SRAM Descendant DUB Carbon
• Трансмиссия: SRAM XX1/XO Eagle 12spd
• Тормоз: SRAM G2 RSC с передним ротором 180 мм / задним ротором 160 мм
• Подседельный штырь: RockShox Reverb с 1x дистанционным рычагом 31,6 мм
• Руль: руль RaceFace Next 35 мм / вынос RaceFace Turbine SL 35 / рукоятка Kona Key Grip
• Передняя шина: Maxxis Rekon EXO TR 3C 29x2,25"
• Задняя шина: Maxxis Rekon EXO TR 3C 29x2,25"
• Седло: WTB SL8 Pro